西尼今年海外市場(chǎng)可謂是捷報(bào)連連，又一個(gè)千萬(wàn)級(jí)的經(jīng)典政府工程。西尼機(jī)電中標(biāo)德國(guó)科隆地鐵扶梯項(xiàng)目，并為其提供符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)要求的公共交通型自動(dòng)扶梯。國(guó)際化的西尼機(jī)電憑借高端的產(chǎn)品質(zhì)量和領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力，完美助力德國(guó)科隆地鐵樞紐工程建設(shè)，這標(biāo)志著西尼機(jī)電的國(guó)際品牌影響力又登上了一個(gè)全新的臺(tái)階。

　　該項(xiàng)目為歐標(biāo)定制重載公交型自動(dòng)扶梯，針對(duì)德國(guó)科隆地鐵復(fù)雜的運(yùn)載環(huán)境，西尼機(jī)電在產(chǎn)品初期設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試及維護(hù)保養(yǎng)等整個(gè)周期都做了詳盡的統(tǒng)籌方案，整個(gè)質(zhì)量控制系統(tǒng)嚴(yán)格遵循歐洲市場(chǎng)要求，從原材料使用、重要焊縫檢測(cè)以及焊接人員、焊材的使用都做了詳細(xì)的記錄和跟蹤。

　　其整梯符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 115-1，并且歐洲公交梯對(duì)桁架焊接有更嚴(yán)格的要求，需符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 1090鋼結(jié)構(gòu)施工要求，最大提升高度為11.84米；運(yùn)用結(jié)構(gòu)新穎的滾輪外置鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)，使扶梯運(yùn)行更加節(jié)能高效；特定加強(qiáng)型鋁合金梯級(jí)，更加堅(jiān)固、耐磨、使用壽命提增40%以上；特選具有吸音功能的樓層板，同時(shí)具有鋁合金和不銹鋼的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，更加美觀輕便、牢固耐用、簡(jiǎn)易拆裝；選用低阻力的扶手導(dǎo)軌系統(tǒng)，降低摩擦系數(shù)、防止扶手帶運(yùn)行過(guò)熱而影響乘客體驗(yàn)，同時(shí)在扶手欄板內(nèi)部注入隔音泥，讓人們時(shí)刻享受西尼扶梯那如履平地般地舒適、靜音、平穩(wěn)、高效的頂級(jí)服務(wù)體驗(yàn)。

　　最后，就是注意電梯在使用過(guò)程中的光幕的是否故障和電梯維保時(shí)光幕檢測(cè)情況。平時(shí)，如果只是幾個(gè)光束壞掉，光幕不一定會(huì)報(bào)錯(cuò)并停運(yùn)，這就存在一定的安全隱患。所以在電梯使用過(guò)程中和例行維保中發(fā)現(xiàn)光幕問(wèn)題要盡快查證，并建議及時(shí)更換或修復(fù)，把安全隱患杜絕在萌芽之中。

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