近日，青島市黃島區(qū)消防救援大隊接到求救電話，某小區(qū)43號樓有人被困在電梯里。被困電梯有七人，電梯向下運行時突然發(fā)生故障。小區(qū)物業(yè)與電梯維保人員修了兩個多小時沒修好。隨即，被困人員家屬撥打119求助。電梯被困人員已被困兩個多小時，消防救援人員在與物業(yè)人員商量后決定從外側(cè)破墻，將被困人員救出。

“乘客被困電梯，兩小時沒修好，消防隊員砸墻解困！”看法眾多，其總結(jié)如下：首先，認為解困的電梯人，技術(shù)不專業(yè)，不懂溜車放人；其次，認為消防人，專業(yè)砸墻，放人不專業(yè)；再次，認為被困乘客，胸悶氣短是大驚小怪、無病呻吟（不排除身體有恙，精神焦慮過度緊張導致）。

當時電梯情況：
１、電梯轎廂里有七人，包括一名女童和兩名老人；
２、電梯卡在二樓（沒有電梯廳門）中下方位置；
３、被困乘客撥打119發(fā)生在23點多，此前已修了2個多小時沒修好，至凌晨1點多解困，被困4個小時左右。

當時救援人員情況：
１、困人發(fā)生后，小區(qū)物業(yè)與電梯維保人員立刻趕到，展開救援；
２、23時許消防救援大隊接到求救電話，10名指戰(zhàn)員，立刻趕赴現(xiàn)場處置；
３、消防救援人員經(jīng)過30多分鐘的緊急破拆出營救出口，次日凌晨1時許將7名被困人員依次救出，并移交120。

小編再總結(jié)一點普法知識，以便按照輕重緩急處理事故：
依據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》第六十四條：“有下列情形之一的，為一般事故：
１、特種設備事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的；
２、壓力容器、壓力管道有毒介質(zhì)泄漏，造成500人以上1萬人以下轉(zhuǎn)移的；
３、電梯轎廂滯留人員2小時以上的；
４、起重機械主要受力結(jié)構(gòu)件折斷或者起升機構(gòu)墜落的；
５、客運索道高空滯留人員3.5小時以上12小時以下的；
６、大型游樂設施高空滯留人員1小時以上12小時以下的。

根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》第八十八條法律規(guī)定：對事故發(fā)生負有責任的單位，由特種設備安全監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以罰款：
１、發(fā)生一般事故的，處10萬元以上20萬元以下罰款；
２、發(fā)生較大事故的，處20萬元以上50萬元以下罰款；
３、發(fā)生重大事故的，處50萬元以上200萬元以下罰款。
由此可見，維保人員施救2小時，卻不能正常放人出來，按照法律條例，已經(jīng)屬于一般事故（或?qū)⒚媾R10萬元以上20萬元以下罰款）。

故，如果臨近2小時破拆或砸墻救人，其成本可能比繼續(xù)施救更低。
最后，電梯事故責任怎么劃分：一般事故發(fā)生由電梯管理者和物業(yè)公司負責。電梯使用管理者負有電梯安全保障義務。當電梯發(fā)生事故或故障造成損失時，電梯使用管理者對受害者承擔第一賠付責任。使用管理者承擔第一賠付責任后有權(quán)對造成電梯事故或故障的生產(chǎn)企業(yè)、安裝企業(yè)、維保企業(yè)、檢驗單位和使用人進行追償。具體賠付根據(jù)實際情況確定。

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