近日，嘉興市特檢院海寧站完成嘉興市首臺(tái)“淺底坑”既有住宅加裝電梯的監(jiān)督檢驗(yàn)工作。這意味著，運(yùn)用“淺底坑”技術(shù)方案，一些基礎(chǔ)條件比較困難的老舊小區(qū)想加裝電梯就有了新選擇。
嘉興市特檢院海寧站副站長(zhǎng)胡勝江解釋說(shuō)，“淺底坑”是相對(duì)于傳統(tǒng)電梯而言的。傳統(tǒng)電梯的安裝一般要求底坑深度在1.5米以上，而淺底坑視現(xiàn)場(chǎng)具體情況而定，底層深度最低只有0.6米。
傳統(tǒng)底坑深度主要是為了保護(hù)人員在底坑作業(yè)時(shí)的安全。一旦發(fā)生電梯墜落，電梯轎廂會(huì)停止在電梯緩沖器底座上，而底座下仍有空間可以讓作業(yè)人員躲避，確保安全。
“淺底坑”電梯主要是通過(guò)設(shè)置可移動(dòng)止停裝置、可伸展的轎廂護(hù)腳板以及安全聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)等裝置，在降低因底坑空間不足而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，又能達(dá)到同等底坑深度的安全要求。
“淺底坑”電梯的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。如有的老舊小區(qū)有地下室不能深挖；“淺底坑”可以減少管線遷移；考慮到建筑結(jié)構(gòu)安全，有的老舊小區(qū)不適合深挖等。
據(jù)介紹，“淺底坑”電梯仍然是一項(xiàng)新技術(shù)、新產(chǎn)品。據(jù)查，省內(nèi)在杭州曾有安裝先例，于2018年8月在杭州江干區(qū)四季青街道三新家園西區(qū)21幢安裝了全國(guó)首批符合規(guī)范的“淺底坑”電梯。此次我市安裝的首臺(tái)首臺(tái)“淺底坑”位于海寧洛川小區(qū)。在相關(guān)規(guī)范指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)反復(fù)討論、縝密論證，市特檢院技術(shù)委員會(huì)為其專門制定了檢驗(yàn)方案。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，檢驗(yàn)員依據(jù)資料和圖紙制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃和檢驗(yàn)流程，現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)還要克服井道內(nèi)部不利因素，測(cè)量電梯的安全空間、曳引能力、制動(dòng)性能及平衡系數(shù)等項(xiàng)目是否符合安全技術(shù)規(guī)范。
此外，對(duì)“淺底坑”獨(dú)有的可移動(dòng)止停裝置、安全系統(tǒng)、可伸展護(hù)腳板等內(nèi)容，檢驗(yàn)員進(jìn)行細(xì)致檢查和反復(fù)實(shí)地試驗(yàn)，確認(rèn)檢測(cè)結(jié)果符合規(guī)范要求?，F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)結(jié)束后，檢驗(yàn)人員對(duì)電梯的問(wèn)題項(xiàng)提出了相應(yīng)整改措施，并要求相關(guān)單位落實(shí)整改，使電梯達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范的要求。
為保證加裝電梯后續(xù)的正常安全運(yùn)行，檢驗(yàn)人員還針對(duì)電梯使用維護(hù)和安全管理方面提出諸多合理建議，確保電梯各部件功能正常，消除安全隱患。對(duì)于電梯用戶提出的相關(guān)問(wèn)題，檢驗(yàn)員也給出詳細(xì)解答，得到了用戶的一致認(rèn)可和好評(píng)。
胡勝江說(shuō)，由于每一臺(tái)“淺底坑”電梯的安裝現(xiàn)場(chǎng)不同，因此監(jiān)督檢驗(yàn)的方案也相應(yīng)有所調(diào)整。相較于新裝一臺(tái)傳統(tǒng)電梯，為既有住宅加裝“淺底坑”電梯更復(fù)雜，也對(duì)監(jiān)督檢驗(yàn)工作提出了新的要求。
給既有住宅加裝電梯是一項(xiàng)重要的民生工程。2019年上半年，我市出臺(tái)了《嘉興市既有住宅加裝電梯實(shí)施意見(jiàn)（試行）》，為這一民生工程落地提供了政策依據(jù)和“一攬子”解決方案。一年多來(lái)，海寧、秀洲、港區(qū)既有住宅加裝電梯的項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工?！皽\底坑”電梯的推廣使用將為更多老舊小區(qū)提升改造提供便利。
（原標(biāo)題《老舊小區(qū)加裝電梯有了新選擇！嘉興完成首臺(tái)“淺底坑”檢驗(yàn)！》。編輯宋彬彬）