在本文進(jìn)行創(chuàng)作之前，針對(duì)全網(wǎng)圍繞關(guān)鍵詞“連片加裝電梯”進(jìn)行了一番搜索，目前能夠看到的大多數(shù)來源于廣州連片加裝電梯相關(guān)訊息。其他城市或“蠢蠢欲動(dòng)”，或“嶄露頭角”，但目前看來，連片加裝電梯并不是那么為人們所熟知。
之所以研究連片加裝電梯，是因?yàn)檠胍曅侣劜恢挂淮翁岬焦膭?lì)連片加裝電梯模式，如果對(duì)加裝電梯緊密關(guān)注的朋友們是能夠注意到此動(dòng)向的，今天我們?yōu)榇蠹医庾x：
什么是成片連片加裝電梯？為什么要連片加裝電梯？
01
傳統(tǒng)“一梯一申請(qǐng)”加裝電梯方式
傳統(tǒng)加裝電梯方式主要分為半層入戶和平層入戶，絕大部分為外接式電梯，預(yù)留電梯井的除外。
舊樓加裝電梯因?yàn)槠涮厥庑院蛯I(yè)性，需要經(jīng)過眾多環(huán)節(jié)與流程，在近幾年中央政府提倡進(jìn)行老舊小區(qū)改造之后，舊樓加裝電梯紛紛提上日程，成為了各地區(qū)“民生十大實(shí)事之一”。
其中的問題也逐漸“暴露無遺”：
1.業(yè)主意見達(dá)成共識(shí)難 2.審批環(huán)節(jié)繁瑣 3.房屋原始設(shè)計(jì)圖紙難尋找 4.管線移位費(fèi)用多 5.資金分?jǐn)偙壤齾f(xié)商難 6.低層住戶利益受損補(bǔ)償 7.補(bǔ)貼到位時(shí)間慢 8.線上審批操作難
以上是總結(jié)的各地加裝電梯共同困難之處，每個(gè)單元樓加裝電梯所耗費(fèi)的資源和成本都會(huì)造成過度浪費(fèi)和重復(fù)，所以便出現(xiàn)了目前的老舊小區(qū)連片加裝電梯模式方案。
02
預(yù)見未來流行的“成片連片加裝電梯”模式
1.什么是連片加裝電梯？
所謂連片加裝電梯，就是統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一申請(qǐng)，統(tǒng)一批復(fù)。之前加裝電梯都是每個(gè)有需求的單元樓自行協(xié)商以及申請(qǐng)。舉個(gè)例子幫助大家理解：
如果該小區(qū)有100棟單元樓，其中50棟單元樓有加裝電梯的想法并已實(shí)施，但每個(gè)單元樓審批環(huán)節(jié)需經(jīng)過15個(gè)工作日的時(shí)間，這樣總共需要用掉750個(gè)工作日。但如果整個(gè)小區(qū)能夠統(tǒng)一審批，統(tǒng)一加裝，則會(huì)節(jié)省大量資源和時(shí)間。
2.連片加裝電梯的優(yōu)勢(shì)
連片加裝電梯，最直接的好處大致總結(jié)為三點(diǎn)：易協(xié)調(diào) 少跑腿 能省錢
易協(xié)調(diào)：舊樓加裝電梯之所以這么困難，其中很大部分困難在于底層業(yè)主的顧慮，即1樓或者2樓相對(duì)利益受損，但如果整個(gè)小區(qū)一起加裝，整體運(yùn)作，統(tǒng)一方案執(zhí)行，能夠促進(jìn)利益一致情形，較大減少低層住戶等憂慮。
少跑腿：隨著中央對(duì)加裝電梯審批簡(jiǎn)化流程的要求，各地市已紛紛將流程合并等處理，但還是免不了繁瑣。而如果連片加裝電梯，即使方案需要修改，也只需要整體進(jìn)行調(diào)整，效率提高。
節(jié)省錢：比較好理解，每棟樓加裝電梯需要獨(dú)立去和電梯施工單位等談判，如果以整個(gè)小區(qū)，數(shù)量占據(jù)優(yōu)勢(shì)的層面上絕對(duì)會(huì)較大增加談判成本和議價(jià)空間。
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