很多市民幾乎每天都要乘坐電梯，電梯安全關(guān)系重大。但近日記者在走訪時發(fā)現(xiàn)，不少市民都遇到過電梯故障，以致出現(xiàn)了電梯“后遺癥”，每次坐電梯都提心吊膽。對此，相關(guān)部門表示，電梯技術(shù)已經(jīng)很成熟并有多道“安全繩”，能有效保護市民安全。

電梯停運但轎廂門卻開著 停運的電梯
市民 九層掉到六層半
“現(xiàn)在一進電梯，我就感到害怕?！奔以诟咝聟^(qū)觀瀾天下小區(qū)的于女士告訴記者，不久前她乘坐電梯上樓時，電梯直接從九樓掉到了六層半，被困在里面十幾分鐘，“有三秒鐘左右，我大腦一片空白，啥都不知道了?！?br /> 小區(qū)電梯維保人員的解釋是，電梯運行過程中開關(guān)間隙摩擦動作導(dǎo)致電梯停止，屬于設(shè)備自我保護裝置動作，也是為了防止電梯下墜。目前保護開關(guān)動作已調(diào)校，電梯停運動作只要是設(shè)備運行都會偶然發(fā)生。
但于女士對這個解釋并不滿意，“前段時間合肥發(fā)生過電梯沖頂?shù)氖虑?，?lián)想到自己的遭遇，小區(qū)電梯真的安全嗎？”
家在高新區(qū)萬達公館小區(qū)王先生向記者講述了類似的遭遇，不過電梯掉層的層數(shù)更多，而且不止一次遇到過?！暗谝淮畏浅？謶?，后來又遇到時，就不那么害怕了。但還是心有余悸，擔心哪天真停不下來了。”王先生擔憂地說。
走訪 電梯故障常發(fā)生
12月28日，記者在萬達公館小區(qū)電梯轎廂里看到，物業(yè)公司前兩天剛剛張貼了“電梯乘客須知”，由于電梯實行刷卡乘梯，較為不便。一位電梯維保人員介紹說，電梯刷卡可能延誤突發(fā)事件的救援，物業(yè)應(yīng)有及時的應(yīng)對措施。
在譙城經(jīng)開區(qū)杏壇家園小區(qū)44號樓，記者發(fā)現(xiàn)二單元南電梯的按鈕無效，電梯一直停在10層。記者乘坐北電梯來到10層，看到南電梯的轎廂門敞開著，電梯運行狀態(tài)顯示是“停止”。如果居民不小心進入南電梯，可能出現(xiàn)安全事故。
記者又來到44號樓一單元，發(fā)現(xiàn)南電梯停在13層，記者按了幾下電梯按鈕，沒有任何反應(yīng)。當記者來到13層按南電梯的按鈕時，電梯門卻能正常開關(guān)，而且又恢復(fù)了上下運行。但當記者再次來到一樓時，按南電梯的按鈕仍然沒有反應(yīng)。
記者撥打了維保單位電話，維保人員說，小區(qū)電梯即將進行年檢，平時每15天也會對電梯進行維保，維保記錄在物業(yè)處，因此居民看不到。物業(yè)工作人員對記者說，小區(qū)個別電梯因故障停止運行，正在等配件，不過停止運行的電梯轎廂門一般都會關(guān)閉。
部門 電梯安全有保障
既然電梯偶發(fā)故障，那么電梯還安全嗎？市市場監(jiān)督管理局特種設(shè)備安全監(jiān)察科負責(zé)人介紹，全市大約有1.7萬部電梯，雖然個別電梯會出現(xiàn)短暫故障，但沒有出現(xiàn)過人員傷亡的事情，電梯安全是有保障的。
這位負責(zé)人表示，隨著電梯技術(shù)的日益成熟，只要維保企業(yè)能嚴格按規(guī)定維保電梯，是不會出現(xiàn)安全事故的。2019年下半年，我市開展了電梯維保質(zhì)量專項整治行動，對存在問題的維保企業(yè)進行了行政處罰，提高了電梯維保質(zhì)量。
對于市民擔心的“電梯沖頂”會不會在我市出現(xiàn)，這位負責(zé)人也進行了解釋。他說，“合肥電梯沖頂”中的品牌電梯在我市沒有安裝，同時我市已經(jīng)向各縣區(qū)下發(fā)通知，要求加強電梯維保，確保電梯運行安全。（李鵬）