如今，高樓建筑越來越多

電梯已成為居民出行的必備工具

如果電梯壞了，大家可想而知

這不，北京朝陽區(qū)一小區(qū)

就遇到了這樣的問題

北京朝陽區(qū)維多利亞花園小區(qū)15部電梯中僅一部能正常使用，其余均停運。居民已爬樓近4個月，稱“吃不消”。昨日，記者從小區(qū)物業(yè)了解到，電梯維修方案一直未確定，地方街道辦稱，已多次協(xié)調(diào)，目前仍未有最終處理方案。

為什么多部電梯同時停運

原來，該小區(qū)中的15部電梯經(jīng)過檢驗，結(jié)果均不合格。2019年12月份朝陽區(qū)市場監(jiān)督管理局已下發(fā)《通知》，由于一個單元中住戶老人和孕婦比較多，街道出資將電梯修好，已在今年1月23日恢復(fù)使用。另外，多位居民證實，小區(qū)物業(yè)也在1月23日貼出通知，稱在春節(jié)后陸續(xù)維修電梯。

“但過完春節(jié)這么久，其他14部電梯，還是一直沒有人來修?！背较壬f，家里老人天天爬10層樓，已經(jīng)有四個月，就此情況，他多次找過物業(yè)和街道辦事處，但并未得到明確的回復(fù)。

現(xiàn)在物業(yè)答復(fù)也很明確，稱電梯維修方案還未確定，導(dǎo)致維修遲遲沒有開展，街道辦事處已經(jīng)介入處理。

此次故障，雖然報道沒有提到屬于重大維修或者申請維修基金事宜，但根據(jù)梯量及故障情況，可以看出，此次故障需要的維修金額較大。國家在2008年2月1日頒布了《住宅專項維修資金管理辦法》，資金的繳納及使用，都必須遵循這一辦法。辦法中規(guī)定了，資金只能用于住宅共同部位和共用設(shè)施設(shè)備保修期滿后大修、中修及更新、改造。

使用專項維修資金要達(dá)到70%，也就是相當(dāng)于三分之二以上的業(yè)主同意了就可以啟動的。但簽字過程和申請流程時間較長，且不少業(yè)主不知道專項維修基金是什么，該怎么用？申請流程需要多久？所以導(dǎo)致物業(yè)、業(yè)主之間可能會產(chǎn)生一些分歧。針對該問題，不少城市通過購買保險方式來解決。

據(jù)了解，廣州越秀區(qū)，通過“電梯托管管家”模式，委托推薦的電梯托管物業(yè)公司進(jìn)行管理。推出電梯托管管家服務(wù)后，舊樓加裝電梯有物管找物管，無物管找托管，讓市民增加一條可選的渠道，實現(xiàn)了加裝電梯從建設(shè)、安裝到后續(xù)管理的全流程服務(wù)。

西安市通過“保險+物聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”新模式，將原先電梯多方分散管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)楦蛹险w的托管模式，解決電梯日常零部件更換、大修、改造費用轉(zhuǎn)嫁給保險公司。通過物聯(lián)網(wǎng)對電梯全生命周期的監(jiān)管，電梯維保、年檢可以打包托管。另外，還引入電梯物聯(lián)網(wǎng)科技平臺，實時監(jiān)測電梯運行狀況和維保數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析，為西安市推行電梯按需維保提供依據(jù)。

以小區(qū)業(yè)主來說，所有電梯上的錢已掏了，日常的維保費用在物業(yè)費里，大修改造部分買房時已交大修基金，但實際上，電梯一旦出現(xiàn)問題，遲遲不能恢復(fù)，這樣，也給日常生活帶來很多麻煩。按西安市推行的監(jiān)管模式，是將業(yè)主之前繳納的費用變成保費，保險負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)。

在物業(yè)監(jiān)管方面，可通過物聯(lián)技術(shù)監(jiān)管平臺進(jìn)行24小時實時監(jiān)控，對電梯運行、隱患、質(zhì)量進(jìn)行評估，維保單位根據(jù)平臺故障數(shù)據(jù)快速排查隱患，減少停梯時長，保障電梯質(zhì)量安全。

另外，物聯(lián)技術(shù)通過對電梯日常監(jiān)管、質(zhì)量評估、大數(shù)據(jù)分析等一系列服務(wù)，提供一定的數(shù)據(jù)支撐，保險企業(yè)依據(jù)數(shù)據(jù)分析及專家評定可快速給出結(jié)論，第一時間及時處理，加快保險索賠流程，降低使用單位運營成本。如果維多利亞花園小區(qū)采用這種模式，不僅業(yè)主支付的費用比較少，且可將安全責(zé)任主體進(jìn)行轉(zhuǎn)嫁，日常電梯運行、乘梯體驗等各方面會發(fā)生質(zhì)的改變。